αντί προλόγου..



'Eχουμε την τύχη να ζούμε σε μια πόλη ευνοημένη από τη φύση και την ιστορία. Tα δυνατά της σημεία είναι πολλά και λίγο-πολύ γνωστά. Yπάρχουν όμως κι εκείνα- και δεν είναι λίγα - που τα βλέπουμε γύρω μας καθημερινά και μας πληγώνουν , ταλαιπωρούν την αισθητική μας.

Στο μπλογκ αυτό θα διαβάζετε σκέψεις, παρατηρήσεις αλλά και προτάσεις που έρχονται αυθόρμητα στο νου περιδιαβαίνοντας τους δρόμους της μοναδικής αυτής πόλης που μπορεί να γίνει ακόμη πιο όμορφη και συναρπαστική. Θα διαβάσετε επίσης και κάποιες άλλες αναρτήσεις (κείμενα, φωτογραφίες, γελοιογραφίες) που αφορούν τη γενικότερη πολιτική και όχι μόνο επικαιρότητα.

Διαβάστε τις προηγούμενες αναρτήσεις μας στη διεύθυνση www.ioannina2011.blogspot.com

Βρείτε μας και στο Facebook: https://www.facebook.com/skeptomenoipolites.ioanninon

Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026

Απόψεις...

 

@Πασχάλης Ρέπορτερ-  Η επί σειρά ετών δήμαρχος Τήλου, Μαρία Καμμά, γνωστή και μη εξαιρεταία, αναλαμβάνει τη Νησιωτική Πολιτική στο νέο κόμμα του Αλέξη Τσίπρα. Κάπως έτσι επιβραβεύεται η «αγάπη» για τους λαθρομετανάστες που δεν ήταν καθόλου τυχαία.Με τη βοήθεια της ΜΚΟ Solidarity Now (του δικτύου Σόρος), η Τήλος έγινε από τα πρώτα νησιά που δημιούργησε πρότυπο hot spot / κέντρο φιλοξενίας για πρόσφυγες και λαθρομετανάστες. 

Η ίδια η δήμαρχος υπερηφανευόταν δημόσια γι’ αυτό, παρουσιάζοντάς το ως παράδειγμα «ανθρωπιάς» και «αλληλεγγύης».Όταν η επιβράβευση έρχεται για όσους άνοιξαν hot spots αντί για όσους υπερασπίστηκαν τα νησιά τους, καταλαβαίνουμε ακριβώς προς τα πού πηγαίνει η «νέα» αριστερά του Τσίπρα στα νησιά.Οι νησιώτες έχουν ήδη πληρώσει το τίμημα. Είναι ώρα να ακουστεί η φωνή τους.

@Theodoros Kollias- Προχωρά με εντατικούς ρυθμούς η κατασκευή της Νέας Ανατολικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης που περιλαμβάνει:13 χλμ έργου-9 ανισόπεδους κόμβους- 4 χλμ συνεχούς γέφυρας η οποία θα είναι η μεγαλύτερη στην Ελλάδα ξεπερνώντας σε μήκος την γέφυρα Ρίου-Αντίρριου-8 νέες γέφυρες-3 νέες σήραγγες όπως και αναβάθμιση, βελτίωση και εκσυγχρονισμό  του υφιστάμενου οδικού δικτύου και του παράπλευρου οδικού δικτύου.

Μαζί με την κατασκευή του ΒΟΑΚ στην Κρήτη είναι δύο από τα μεγαλύτερα κατασκευαστικά έργα που εκτελούνται αυτή την περίοδο στην Ευρώπη.Η κατασκευή του FLYOVER έχει το μοναδικό τεχνολογικό χαρακτηριστικό της κατασκευής δρόμου πάνω σε υφιστάμενο δρόμο με στόχο την ελαχιστοποίηση του περιβαλλοντικού κόστους.

                                                                                 (ευρωπαϊστές f/b)





Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...