«Η κυβέρνηση αυτή έχει ένα βασικό πρόβλημα. Πέραν του κ. Μητσοτάκη και ελαχίστων υπουργών δεν βγαίνουν άλλοι να υπερασπιστούν την κυβέρνηση. Αυτό συνέβαινε πάντα σε εποχές κρίσης, καθώς οι Δεξιοί, ως γνωστόν, έχουν καρδιά καρδερίνας. Οι Κεντρώοι; Αυτοί που πήγαν στη ΝΔ με τον Μητσοτάκη και «για τον Μητσοτάκη»; Κουράστηκαν, λέει! Και φοβισμένοι και κουρασμένοι! Η ασθένεια του φόβου δεν γιατρεύεται. Αλλά της κόπωσης, ναι! Νέοι υπουργοί, νέο αίμα. Επειδή κι εμείς βαρεθήκαμε τους ίδιους και τους ίδιους. Ή εκλογές! Τρίτη λύση δεν υπάρχει. Ήρθε η ώρα που η κυβέρνηση Μητσοτάκη θα πρέπει να αναμετρηθεί με τις δικές της παθογένειες. Να γιατρέψει πρώτα αυτές για να πιστέψουν οι πολίτες ότι θα μπορέσει να ασχοληθεί και με τα κανονικά προβλήματα αυτής της χώρας.
Για να πείσει ο κ. Μητσοτάκης ότι μπορεί και μια τρίτη τετραετία θα πρέπει η κυβέρνησή του να μας πείσει ότι αποτελείται από ζωντανούς, ξεκούραστους και ικανούς ανθρώπους. Γιατί ο πολίτης να πάει να δώσει την ψήφο του σε ένα τσούρμο κουρασμένων ανθρώπων;Είναι και το θέμα των νέων προσώπων! Να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους! Ο κόσμος δεν καταλαβαίνει για ποιο λόγο βλέπει ορισμένους υπουργούς να ανακυκλώνονται από υπουργείο σε υπουργείο χωρίς να προσφέρουν το παραμικρό. Αυτό το θέαμα έχει κουράσει. Αυτός είναι λόγος στις εκλογές να πάει κάποιος σπίτι του και όχι στην κάλπη. Οπότε θα πρέπει να γίνει μια επιλογή. Είτε οι κουρασμένοι και ανεπαρκείς υπουργοί θα πάνε σπίτι τους είτε οι κουρασμένοι από το θέαμα ψηφοφόροι.
ΥΓ:
Υπήρχε στελεχιακό δυναμικό, μακριά και πέρα από τον τότε παρηκμασμένο κομματικό
μηχανισμό της ΝΔ. Το μητρώο στελεχών φτιάχτηκε γι αυτόν ακριβώς τον λόγο.
Εκατοντάδες άνθρωποι έστειλαν τα βιογραφικά τους, πέρασαν από συμπληγάδες
ελέγχων και επανελέγχων, συμμετείχαν σε διαδικασίες. Αυτοί πλέον έχουν σίγουρα
κουραστεί να περιμένουν 7 χρόνια να… αξιοποιηθούν. Δεν υπάρχει πλέον διαθέσιμο
αυτό το δυναμικό. Θα ήταν παράλογο να περιμένουν ακόμη. Δεν θα άξιζε τότε να
επιλεγούν για το μητρώο!»
(Θ. Μαυρίδης - liberal.gr)
«Θα ήθελα να επικεντρώσω το κείμενό μου σε ένα γεγονός το οποίο
πιστεύω ότι δεν έλαβε καθόλου τη δημοσιότητα που του άξιζε στη συζήτηση για το
δυστύχημα των Τεμπών. Και εννοώ τη συμπεριφορά του Σταθμάρχη εκείνη τη μοιραία
βραδιά.
Ένας σταθμάρχης που ενώ θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει την
αυτόματη χάραξη που λειτουργούσε άψογα και να είναι σίγουρος ότι τα τρένα θα
μπουν στη σωστή ρότα δεν το έκανε. Αλλά και η χειροκίνητη χάραξη την οποία
επέλεξε, έδειχνε επί 12 συνεχή λεπτά ανάβοντας δύο κόκκινες λυχνίες – και με
ηχητικό σήμα- πάνω στον πίνακα ελέγχου ότι έγινε λάθος. Και επί 12 λεπτά δεν
έκανε τίποτε να διορθώσει την πορεία. Υπάρχει απάντηση σ’ αυτό; Μέχρι τώρα δεν
την ακούσαμε.
Την ίδια μέρα έκανε άλλες δύο προσπάθειες να βάλει τρένα στην
αντίθετη γραμμή αλλά ευτυχώς το κατάλαβαν εγκαίρως οι μηχανοδηγοί. Τον
Προαστιακό 1564/ ώρα 22:05/ Δρομολόγιο Λάρισα- Θεσσαλονίκη και τον Προαστιακό
2597/ ώρα 22:37/ Δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-
Λάρισα. Και το ίδιο απόγευμα έπεσαν τα ηλεκτροφόρα καλώδια πάνω σε τραίνο στο
Παλαιοφάρσαλο, με κίνδυνο να υπάρξει ανάφλεξη, κάτι που δεν εξηγήθηκε επαρκώς
για το αν ήταν δολιοφθορά ή όχι.
Επί τρία χρόνια τώρα ΔΕΝ ακούσαμε το όνομα του Σταθμάρχη από όλους εκείνους που ανακάλυψαν ξυλόλια, τουλόλια, εξαϋλωμένα βαγόνια, εξαϋλωμένους επιβάτες, εξαφανισμένα βίντεο, μυγάκια, δεξαμενές με καύσιμα πυραύλων για το ΝΑΤΟ, μπαζώματα κ.τλ. Ίσα ίσα που σε πολλές διαδηλώσεις είδαμε πλακάτ να λένε: «Κάτω τα χέρια απ’ τον Σταθμάρχη».
Και εννοείται πως στα τρία αυτά χρόνια δεν υπήρξε καμία
συνέντευξη του Σταθμάρχη σε οποιοδήποτε ΜΜΕ. Ένας Σταθμάρχης μάλιστα που αφέθηκε ελεύθερος αμέσως μετά το
δυστύχημα με κατ΄ οίκον περιορισμό. Ο άνθρωπος που ευθύνεται αποκλειστικά για
το δυστύχημα!
Διότι βέβαια δεν ευθύνεται η μη ύπαρξη τηλεδιοίκησης -η οποία
ολοκληρώθηκε λίγες εβδομάδες μετά (είναι σαν να λέμε ότι τα ατυχήματα στην
Κρήτη οφείλονται στο ότι δεν κατασκευάστηκε ακόμη ο ΒΟΑΚ). Και θα
ολοκληρώνονταν πολύ νωρίτερα αν δεν κυβερνούσε επί 4,5 χρόνια ο ΣΥΡΙΖΑ ή αν οι
Ρομά που έκαναν συχνά πλιάτσικο στο δίκτυο (κάτι που συνέβη και προσφάτως) δεν
αθωώνονταν από όλους εκείνους που βγάζουν έξω από το κάδρο τον συγκεκριμένο
Σταθμάρχη.
Ακόμη και προχθές, την πρώτη μέρα της δίκης, κανένας δεν
πλησίασε τον Σταθμάρχη κ.Σαμαρά που ήταν εκεί και στη συνέχεια αποχώρησε ιδία
βουλήσει. Και βέβαια κανένα κανάλι δεν έδειξε καν τη φάτσα του.
To ερώτημα λοιπόν παραμένει. Γιατί ο Σταθμάρχης έκανε ό,τι
μπορούσε για να υπάρξει σύγκρουση τρένων εκείνη τη μοιραία βραδιά; Πώς αλλιώς
εξηγούνται όλα αυτά τα ... ανεξήγητα;
(Αναγνώστης Κ.Ζ.- φιλοξενία Κ.Στούπας- liberal.gr)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου