Ρήσεις...

 

Απόψεις...

 

«Σε περίπτωση που δεν το ξέρετε, ο σταθμάρχης της τραγωδίας στα Τέμπη κυκλοφορεί ελεύθερος. Ο βασικός κατηγορούμενος που έβαλε δυο τρένα σε πορεία μετωπικής σύγκρουσης. Αυτός που, ενώ γνώριζε πολύ καλά ότι το σύστημα τηλεδιοίκησης δεν λειτουργούσε και, αντί να βρίσκεται στη θέση του, είχε πάει για τσίπουρα. Αυτός που, μέσα σε 18 μήνες, από βασικός υπεύθυνος μιάς από τις πιό φρικτές σιδηροδρομικές τραγωδίες στην Ευρώπη, μετατράπηκε σε θύμα.

Πώς είναι δυνατόν κάποιος που διέλυσε με την αδιαφορία και την ανικανότητά του, ολόκληρες οικογένειες, να παρουσιάζεται σχεδόν ως αδικημένος από το σύστημα; Πώς γίνεται το δημόσιο αφήγημα να παρασύρεται σε θεωρίες συνωμοσίας, αντί να εστιάζει στα προφανή, έναν ακατάλληλο υπάλληλο, διορισμένο μέσω του συστήματος ρουσφετιών και, ανεύθυνο μέχρι την τελευταία στιγμή.

Για να τελειώνουμε με τις υπεκφυγές, ο σταθμάρχης δεν ήταν θύμα. Ήταν ένας ακόμη καλοπληρωμένος, ανεπαρκής δημόσιος υπάλληλος, τοποθετημένος σε μιά κρίσιμη θέση όχι επειδή ήξερε να κάνει τη δουλειά του, αλλά επειδή είχε τις "σωστές" γνωριμίες. Ακόμη όμως κι άν το τρένο μετέφερε παράνομα φορτία, η σύγκρουση δεν θα είχε συμβεί άν ο σταθμάρχης αντί να μπεκροπίνει έν ώρα υπηρεσίας, ήταν στο πεδίο κι έκανε την δουλειά του. Δεν καταγράφεται ούτε ίχνος αποτρεπτικής ενέργειας έκ μέρους του.

Το δικαστήριο θα συζητήσει την δικογραφία, όχι όσα σπινάρονται στα πολιτικά γραφεία.Μιλάμε για σκοτεινά κέντρα, για "άγνωστους" ενόχους, για ξυλόλια για ό,τι μπορεί να φανταστεί κανείς, εκτός από τον βασικό κατηγορουμενο και, το πολιτικό πρόσωπο που φέρει την πολιτική ευθύνη για τον διορισμό του!»

                                                     (Mairi Apostolides-ευρωπαϊστές f/B)

«Είχα διαβάσει παλιότερα μια επιστολή ενός Έλληνα, στελέχους επιχειρήσεων στο εξωτερικό. Είχε πάει να κάνει μια διάλεξη σε πανεπιστήμιο του Βιετνάμ. Μιλούσε κάτω από μια τεράστια φωτογραφία του Χο Τσι Μινχ και σκέφτηκε ότι έπρεπε να είναι προσεκτικός στο τι θα πει. Εξεπλάγη ευχάριστα όταν είδε τους φοιτητές να τον ρωτάνε λεπτομέρειες για επιχειρηματικές στρατηγικές, κάνοντας αναφορές για πχ στον Στιβ Τζομπς..."Είχαν το βλέμμα της τίγρης", σημείωνε.Μια διάλεξη έδωσε αργότερα στο ΠΑ.ΜΑΚ. Συνάντησε το βλέμμα της αγελάδας. Η τεράστια πλειοψηφία δεν γνώριζε καν ποιος ήταν ο Στιβ Τζομπς. 

Το 1990, το Βιετνάμ είχε ΑΕΠ $6 δις και εμείς $100 δις. Σήμερα, εμείς έχουμε $230 δις και το Βιετνάμ $430 δις.Η τίγρη πάντα θα κερδίζει την αγελάδα. Θυμήθηκα αυτήν την επιστολή, διαβάζοντας μια άλλη επιστολή, κάποιων μαθητών στο Κερατσίνι που δεν θέλουν το σχολείο τους να γίνει δημόσιο Ωνάσειο, να πάρει τα χαρακτηριστικά του πρότυπου, να δίνουν εξετάσεις εισαγωγικές και προαγωγικές, γενικά να μπουν στη μανούρα."Χαλαρά ρε μάγκες...μην το εντατικοποιήσουμε κιόλας να ούμε"...

Σε μια εποχή που αλλάζουν όλα δραματικά, που η τεχνητή νοημοσύνη θα αλλάζει συθέμελα την αγορά εργασίας, που θα καταργήσει επαγγέλματα ακόμα και από αυτά που εμπεριέχουν προστιθέμενη αξία, εμείς γενικά...χαλαρά...μη μου τους κύκλους τάραττε. Αααα μην το ξεχάσω, το Βιετνάμ ξεκινάει πρόγραμμα μείωσης του δημόσιου τομέα κατά 20%, γιατί εντόπισε υπερβολικές σπατάλες και γραφειοκρατία. Cool Μάγκες, cool».

                                                                      (Σ.Χήνος-ευρωπαϊστές f/B)

 

Ρήσεις...

 

Απόψεις...

«Για να μην κουράζεστε ποιοί  είναι οι ενορχηστρωτές των κινητοποιήσεων και των " αποκαλύψεων " Τα Νέα - Το Βήμα - Μega channel - One channel όλος ο δημοσιογραφικός οργανισμός Alter Ego.   

Ο έγκριτος δημοσιογράφος Γιώργος Παπαχρήστος στην εφημερίδα "ΤΑ ΝΕΑ" έβγαλε το "αποκαλυπτικό" δημοσίευμα για την έκθεση του πρώην μεταβατικού προέδρου του ΟΣΕ Γιάννου Γραμματιδου να διακοπούν τα δρομολόγια των τρένων για λόγους ασφαλείας. Σε σημερινή του διάψευση ο κ. Γραμματίδης ανέφερε ότι η πρόταση αφορούσε διακοπή δρομολογίων για να επιλυθούν οι ζημιές από τις κακοκαιρίες Ιανό και Daniel και σε καμία περίπτωση για λόγους ασφαλείας... 

Επίσης κανένα μέσο από αυτά που ελέγχει η Alter Ego που είχε δημιουργήσει και αναπαράγει το σενάριο ότι υπάρχουν κενά στις συνομιλίες μεταξύ των μηχανοδηγων από τις 22:30 έως τις 23:55 την ημέρα της τραγωδίας των Τεμπών δεν θα αναφέρει την σημερινή έκθεση του ΕΜΠ που διαψεύδει όλα τα παραπάνω σενάρια. Η έκθεση του ΕΜΠ που υπογράφεται από τον πραγματογνώμονα κ Ραντογιαννη αναφέρει κατηγορηματικά ότι 64 ηχητικά στοιχεία που εξετάστηκαν ταυτίζονται απόλυτα χρονικά και έχουν αριθμηθει αναλυτικά και ο καθηγητής κ. Αθανάσιος Ραντογιαννης δεν ανακάλυψε παρεμβάσεις».

                                                          (Aimilios Pattakos-ευρωπαϊστές f/B)

«Δεν ξέρω τι θα βγάλει η δικαστική έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας αλλά υποψιάζομαι την υπερασπιστική γραμμή των σταθμαρχών. Άτιμα μνημόνια μετέτρεψαν τους 3200 υπαλλήλους του ΟΣΕ σε 590 και τους 500 σταθμάρχες σε 117. Πώς να αντέξουν οι παίκτες την υπερεργασία; Βάλε και τον όχλο που ήδη ζητά την αθώωσή τους, κάπως έτσι μπορεί και να πέσουν στα μαλακά. Λες;

Διάβαζα ότι έχουν σβηστεί τα video της φόρτωσης αλλά τελικά έχουν αποθηκευτεί όπως είναι το αυτονόητο. Διάβαζα ότι κάποιος τέως πρόεδρος είχε στείλει υπόμνημα  για αναστολή δρομολογίων για λόγους ασφαλείας αλλά τελικά ζητούσε να κλείσει η γραμμή για να αποκατασταθούν οι ζημιές από τον Daniel. Μέχρι χτες ήταν όλοι σίγουροι ότι είχαν πειραχτεί τα ηχητικά της μοιραίας νύχτας από την διάσημη μονταζιέρα Μαξίμου, αλλά η έρευνα του Πολυτεχνείου απέδειξε ότι όλα είναι καθαρά». 

                                                                (Leo Kastanas-ευρωπαϊστές f/B)

«Ένας ικανότατος εφέτης ανακριτής και μια σοβαρή εισαγγελική αρχή, προσπαθούν να ολοκληρώσουν μια τεράστια και άκρως απαιτητική δικογραφία και όλοι, μα όλοι βάζουν εμπόδια στην ολοκλήρωση της, γιατί θέλουν να παίξουν παιχνίδια πολιτικής εκμετάλλευσης. Αρκει ένα fake ηχογραφημένο αρχείο, ένας ευρωβουλευτής μόνιμος υβριστής της χώρας, μια εμφανώς διαταραγμένη πολιτικός που έφθασε να μιλά για συγκάλυψη στα Ιμια και να τα συνδέει με τα Τεμπη, αδίστακτη και άθλια, ένας ιδιώτης πραγματογνώμονας με αμφισβητούμενη επάρκεια και στόχευση, και κάποιοι ελάχιστοι γονείς που διαχώρισαν την θέση τους από το σύνολο, για να στηθεί ένα ολόκληρο σκηνικό κοινωνικής αναταραχής».

                                                          (Stergios Gialaoglou-ευρωπαϊστές f/B)

Ρήσεις...

 

                                                                                                                               (ευρωπαϊστές f/B)

Ειδήσεις...

 

@ Σε ανακοίνωσή της η Hellenic Train αναφέρει πως έχει ήδη παραδώσει όλα τα απαιτούμενα δεδομένα στις αρμόδιες Αρχές για το δυστύχημα στα Τέμπη.Παράλληλα στην ανακοίνωση αναφέρει ότι στο φορτίο δεν υπήρχαν εύφλεκτα υλικά, παρά βαγόνια με τρόφιμα, σιδερικά, λαμαρίνες και ότι τα δύο τελευταία ήταν κενά. Συγκεκριμένα, η Ηellenic Train αναφέρει ότι η σύνθεσή της μοιραίας επορικής αμαξοστοιχίας περιλάμβανε 13 βαγόνια, εκ των οποίων:Τα τρία πρώτα, που εκτροχιάστηκαν, μετέφεραν πλατιά προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες).Τα υπόλοιπα δέκα περιείχαν εμπορευματοκιβώτια με:  Παρασκευάσματα διατροφής (4ο – 7ο βαγόνι)-Μπύρες (8ο – 9ο βαγόνι)-Σύρματα από σίδηρο (10ο – 11ο βαγόνι)-Κενά εμπορευματοκιβώτια (12ο – 13ο βαγόνι).

@Τα κλειστά γκρουπ που προειδοποιούν για ελέγχους της Τροχαίας είναι  κρυφές ή ιδιωτικές ομάδες στις οποίες είτε απαιτείται πρόσκληση από κάποιο μέλος προκειμένου να υπάρξει πρόσβαση είτε υποβάλλεται αίτημα προς έγκριση από τους διαχειριστές. Κάποιες αριθμούν χιλιάδες μέλη, ενώ δεν περιορίζονται μόνο στην Αθήνα. Η «Κ» εντόπισε σε Κρήτη και Ρόδο, περιοχές με υψηλό αριθμό θανατηφόρων τροχαίων

@Το ΕΜΠ δεν εντόπισε αλλοίωση στα ηχητικά ντοκουμέντα που καταγράφηκαν το μοιραίο βράδυ του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη στις 28 Φεβρουαρίου 2023.Σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής» που δημοσιεύει μάλιστα και σχετικά αποσπάσματα από το πόρισμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, στο πέντε σελίδων έγγραφό του, ο αναπληρωτής καθηγητής της σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Αθανάσιος Ροντογιάννης, δεν διαπιστώνει παρεμβάσεις στα ηχητικά.

@Έτοιμη να πατήσει το κουμπί των διασταυρώσεων για ανασφάλιστα Ι.Χ., καθώς και για όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή δεν έχουν καταβάλλει τα τέλη κυκλοφορίας, εμφανίζεται η ΑΑΔΕ, με τους ελέγχους σε αυτοκίνητα, φορτηγά και δίκυκλα να ξεκινούν άμεσα. Σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, τα ανασφάλιστα οχήματα ανέρχονται σε περίπου 500.000, ενώ περισσότερα από 2 εκατομμύρια δεν έχουν υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο, δημιουργώντας σοβαρούς κινδύνους για την οδική ασφάλεια.

Οι έλεγχοι θα γίνονται ηλεκτρονικά δύο φορές το χρόνο, μέσω διασταυρώσεων στοιχείων και οι παραβάτες θα έρχονται αντιμέτωποι με αυστηρά πρόστιμα, τα οποία ξεκινούν από 250 ευρώ και σε περιπτώσεις επανειλημμένων παραβάσεων, μπορεί να φτάσουν έως και 30.000 ευρώ.

@Σε μια κίνηση που δεν έχει προηγούμενο, η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Τραμπ ανακοίνωσε αργά χθες, Παρασκευή, το βράδυ πως αφαιρεί από τέσσερις ειδησεογραφικούς οργανισμούς, μεταξύ των οποίων οι New York Times, τους χώρους που τους έχουν παραχωρηθεί ως γραφεία στο Πεντάγωνο, λέγοντας πως θέλει να κάνει χώρο για άλλους.

Σύμφωνα με ένα μνημόνιο με τίτλο «Νέο Ετήσιο Πρόγραμμα Εναλλαγής Μέσων Ενημέρωσης», εκτός από τους New York Times, οι ειδησεογραφικοί οργανισμοί National Public Radio, NBC News (ανήκει στην Comcast Corp) και Politico πρέπει επίσης να εκκενώσουν τα γραφεία τους μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου. Στη θέση τους, τα γραφεία θα πάρουν οι οργανισμοί New York Post, One America News Network, Breitbart News Network και HuffPost News.

                                                                      (Από τον ηλεκτρονικό Τύπο) 

 

 

 

 

 

 

Eδώ...ΔΕΝ γελάμε