«Γιορτάζοντας φέτος τα 150 χρόνια από την ίδρυσή του, το
υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ετοιμάζεται να βάλει στο τραπέζι την υπόθεση
Νικολάς Μαδούρο και τα δισεκατομμύρια δολάρια που ξεπλένονται μέσα από τον
χρυσό και τα ναρκωτικά που παράγονται στην Κολομβία και διακινούνται σε όλο τον
κόσμο.
Η επικήρυξη του Νικολάς Μαδούρο και 14 στενών συνεργατών του με 15
εκατομμύρια ευρώ ήταν το μήνυμα που εστάλη και το οποίο μπορεί να αποδίδεται
στην προεκλογική ατζέντα που έστηνε πριν από το χτύπημα του κορονοϊού ο
Ντόναλντ Τραμπ, εν τούτοις οι υπηρεσίες των ΗΠΑ δεν μπορούν να κάνουν πλέον
πίσω.Στο παιχνίδι όμως βρίσκεται και η Τουρκία.
Οι πολιτικές σχέσεις, άλλωστε,
που διατηρούσε στο παρελθόν το καθεστώς Τσάβες και οι οποίες συνεχίστηκαν και
από τον Μαδούρο με ευρωπαϊκές χώρες και την Τουρκία, είναι γνωστές, ενώ κατά
διαστήματα έχει αναφερθεί και η χρηματοδότηση κομμάτων στην Ευρώπη που
ασπάζονται τον σοσιαλισμό και τα ιδεώδη του τσαβισμού και της μπολιβαριανής
επανάστασης.
Οπως αναφέρουν πληροφορίες από πρόσωπα που έχουν γνώση των
στοιχείων που συλλέγονται για τον Νικολάς Μαδούρο, τον στενό του κύκλο και τις
σχέσεις με τους Κολομβιανούς και Μεξικανούς ναρκέμπορους, τα τελευταία χρόνια η
κατάσταση έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο. Τόνοι κοκαΐνης κατευθύνονται με κάθε
μέσο στις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Τα δρομολόγια αλλάζουν, όπως και τα πλοία. Τα
φορτία όμως είναι μεγάλα. Οι αμερικανικές αρχές υπολογίζουν πως η κολομβιανή
κοκαΐνη που φτάνει στη χώρα σε ετήσια βάση υπερβαίνει τους 250 τόνους.Πρόκειται
όμως για το ένα τέταρτο της παραγόμενης ποσότητας.
Τα στοιχεία της όχι και τόσο
γνωστής στο ευρύ εκτός ΗΠΑ κοινό OCDETF (The Organized Crime Drug Enforcement Task Forces) του υπουργείου Δικαιοσύνης, αλλά και της
πιο γνωστής δίωξης με την επωνυμία DEA, κάνουν
λόγο για την ύπαρξη περίπου 2 με 2,5 εκατομμυρίων στρεμμάτων στην Κολομβία που
παράγουν περίπου 1.000 τόνους κοκαΐνης σε ετήσια βάση.
Με λίγα λόγια, 750 τόνοι
κοκαΐνης προωθούνται προς άλλες κατευθύνσεις. Δηλαδή, προς χώρες της Ευρώπης
και της Ανατολής γενικότερα μέσα από συγκεκριμένα δρομολόγια και χρήση λιμανιών
που επιτρέπουν ακόμη και μεταφορτώσεις του εμπορεύματος όχι μόνο εν πλω».
(Απόσπασμα άρθρου του Τ.Ευαγγελίου από το liberal.gr)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου