«Η
εφορεία νεωτέρων μνημείων απεφάνθη πως τα αεροσκάφη (της Ολυμπιακής) είναι
διατηρητέα, κειμήλια μιας ολόκληρης περιόδου της νεοελληνικής ιστορίας, αφού,
εκτός των άλλων, συμβολίζουν και τη σύνδεση της μητέρας πατρίδας με την
ομογένεια. Παρέλειψαν να κηρύξουν διατηρητέο και τον Κώστα Πρέκα ο οποίος
διέπρεψε στον ρόλο του πιλότου. Πάντα υπάρχουν περιθώρια για βελτιώσεις.
Ο Aδωνις Γεωργιάδης,
όμως, αντί να αγκαλιάσει με την απαιτούμενη αγάπη τα κειμήλια αυτά της λαϊκής
μας παράδοσης, απειλεί ότι θα τα βγάλει από τη μέση. «Θέλει να τα στείλει στα
παλιοσίδερα», ολοφύρεται η πρώην κ. Ζορμπά και προκαλεί την κ. Μενδώνη να αποφασίσει
αν θα υποκύψει στην καταστροφική μανία του κ. Γεωργιάδη, ή ζυγίζοντας τη
συνείδησή της θα σώσει τα διατηρητέα αεροσκάφη.
Το ωραιότερο που άκουσα στην
όλη υπόθεση είναι ότι διατηρητέα δεν είναι μόνον τα ίδια τα αεροσκάφη αλλά και
οι θέσεις στις οποίες βρίσκονται. Πρέπει να μείνουν στο σημείο όπου τα
ανακάλυψε η αρχαιολογική σκαπάνη. Η θέση τους δηλώνει ότι κάτι σημαντικό υπήρχε
εκεί, μάλλον αεροδρόμιο κατά τους αρχαιολόγους, και αν συνεχιστούν οι ανασκαφές
στο σημείο εκείνο μπορεί να ανακαλυφθούν και άλλα αεροσκάφη.
Θα μπορούσαν να τα
μετατρέψουν σε μουσεία με κέρινα ομοιώματα. Η Μελίνα στην έξοδο με το φουλάρι
της Hermès να ανεμίζει από το διατηρητέο μελτέμι, ο Ανδρέας Παπανδρέου όταν
νεύει στη Δήμητρα Λιάνη, ο Aντονι Κουίν στον ρόλο του Ζορμπά και ο Κώστας
Πρέκας στον ρόλο του πιλότου. Κυρίως αυτός ο τελευταίος. Δεν μου βγάζετε απ’ το
μυαλό ότι αυτός είναι ο εμπνευστής της ωραίας αυτής υπόθεσης. Ακόμη κι αν δεν
ζήτησε τη γνώμη του, η εφορεία νεωτέρων μνημείων είναι μάλλον βέβαιο ότι
συνομίλησε με το πνεύμα του».
(Απόσπασμα
άρθρου του Τ.Θεοδωρόπουλου από την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου