Το ιδιωτικό και το... δημόσιο

Μπράβο στο Νίκο Ταχιάο, που μίλησε για έστω τμηματική ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών καθαριότητας, που στους περισσότερους δήμους είναι δυσλειτουργικές και οι οποίες, δυστυχώς, συστηματικά χρησιμοποιούνται ως «ενδιάμεση στάση βολέματος ημετέρων».Ο Ταχιάος δεν ανακάλυψε την πυρίτιδα • είπε το αυτονόητο: Ότι, εκεί που το κράτος δεν μπορεί, πρέπει να αναλαμβάνει ο ιδιώτης.

Δυστυχώς, όμως, στην Ελλάδα ούτε το αυτονόητο είναι δεδομένο και όποιος τολμά να το αρθρώσει συχνά αντιμετωπίζεται ως εξωγήινος.Ο λυσσαλέος πόλεμος κατά του αυτονόητου είναι μια από τις κατάρες της πατρίδας μας.Βέβαια, είναι ένα πράγμα να λες το αυτονόητο και ένα άλλο να το κάνεις. Γιατί, όταν θα έρθει η ώρα της σύγκρουσης με τα κατεστημένα συνδικαλιστικά συμφέροντα και τις εργατοπατερικές φοβίες, τότε ξεχωρίζει ο πραγματικά θαρραλέος και αυτός που δεν υπολογίζει το πολιτικό κόστος.Εκεί θα κριθεί ως Ταχιάος ως μελλοντικός δήμαρχος. Στα δύσκολα ...

                                                                            Άλκης ο Αυτονόητος

                                                                                   idiotes F/B

Κάποια σχόλιά σας στην προηγούμενη ανάρτησή μου για τη συμμετοχή ιδιωτών στις υπηρεσίες καθαριότητας αποδεικνύουν ότι ο κρατισμός και τα φοβικά σύνδρομα απέναντι στην ιδιωτική επιχειρηματικότητα καλά κρατούν στη χώρα μας.Λοιπόν, για να βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά και να το διατυπώσω όσο πιο σταράτα γίνεται: Όποτε ιδιώτες στη χώρα μας ανέλαβαν κρατικές υπηρεσίες, η ιστορία διδάσκει ότι, κατά κανόνα, ωφέλησαν την κοινωνία, την οικονομία και τους απλούς πολίτες.

✔️Όταν ο Μητσοτάκης έδωσε στους οδηγούς τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, τα λεωφορεία δούλευαν ρολόι και οι απεργίες σταμάτησαν. Με τους Σταμουλοκολλάδες απεργούσαν 120 μέρες το χρόνο (στατιστικά καταγεγραμμένο). Με την επάνοδο του Ανδρέα το 1993 οι αστικές συγκοινωνίες επέστρεψαν στο παλιό τους χάλι. Στο δε μετρό το ζούμε στο πετσί μας καθημερινά αυτό το χάλι, με τις συνεχείς καθυστερήσεις και τους εργατοπατέρες να κατεβάζουν το λεβιέ όποτε γουστάρουν.

✔️Η Ολυμπιακή όσο ήταν ιδιωτική εταιρεία αποτελούσε διεθνές πρότυπο. Με το που την πήρε το κράτος κατάντησε η ντροπή των διεθνών αεροπορικών εταιρειών, γεμάτη κομματόσκυλα και χαραμοφάηδες.

✔️Το Αεροδρόμιο της Αθήνας είναι από τα πιο κερδοφόρα διεθνώς. Μαντέψτε: Διοικούταν εξαρχής από ιδιώτες. Όλα τα άλλα αεροδρόμια ήταν εγκαταλελειμμένα στη τύχη τους και μόνο τώρα - μετά την παραχώρησή τους στη Fraport - έχουν αρχίσει να εξορθολογίζονται και να εκσυγχρονίζονται.

✔️Η ΔΕΗ - όπου δεν αφέθηκε να μπει ιδιώτης στρατηγικός επενδυτής, σε αντίθεση με τον ΟΤΕ στον οποίο μπήκε και σώθηκε - βρίσκεται στα όρια της χρεοκοπίας και στο έλεος των αργόσχολων συνδικαλόσκυλων.

✔️Στο λιμάνι του Πειραιά επενδύσεις γίνανε μόνο μόλις ανέλαβε η COSCO.

✔️Το χάλι των ελληνικών κρατικών πανεπιστημίων, που λειτουργούν ως μονοπώλιο, το γνωρίζουμε όλοι. Όσοι δεν συμφωνείτε, πηγαίνετε τώρα μια βόλτα από την ΑΣΟΕΕ και τα ξαναλέμε.

✔️Όλα τα κρατικά ναυπηγεία χρεοκόπησαν και αναζητούνται ιδιώτες επενδυτές (με αυτοκτονικές τάσεις) να τα σώσουν. Κάποια (υπο)λειτουργούν καθαρά λόγω κομματικών-εκλογοθηρικών σκοπιμοτήτων.

✔️Συγκρίνετε την κατάσταση της Αττικής Οδού, που διοικείται από ιδιώτες, με αυτή της Εγνατίας που διαχειρίζεται το κράτος.

✔️Είναι αλήθεια ότι στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, όπου ίσχυσε για δεκαετίες ένα ερμαφρόδιτο σύστημα «ιδιωτικής κρατικά επιδοτούμενης» διοίκησης, εμφανίστηκαν μεγάλα χρέη. Μόλις, όμως, κρατικοποιήθηκαν και ανέλαβε ο μπαμπάς του Παππά, κατάλαβαν οι πολίτες ότι ακόμη και αυτό το προισχύσαν μεσοβέζικο καθεστώς ήταν καλύτερο από τον επιβληθέντα απόλυτο κρατισμό, ο οποίος καλλιεργεί τον εργατοπατερισμό, τον κομματισμό και την τεμπελιά.

✔️Τα κρατικά ΞΕΝΙΑ του ΕΟΤ μαράζωσαν και λεηλατήθηκαν. Όλα σε μέρη-φιλέτα, με τεράστια τουριστική κίνηση, όπου η ιδιωτική πρωτοβουλία ανθεί.

✔️Ακόμη και μια μικρή επιχείρηση - μεγάλης, όμως, τοπικής σημασίας - όπως η Δωδώνη άρχισε να ανορθώνεται μόλις ξέφυγε από τον κρατικό εναγκαλισμό και δόθηκε στους ιδιώτες.

Το ηθικό δίδαγμα είναι απλό: Το κράτος στην Ελλάδα δεν μπορεί να διοικήσει ούτε μια καλύβα, ενώ αδυνατεί να παράσχει υπηρεσίες στοιχειώδους ποιότητας («της προκοπής») στους πολίτες του. Αντίθετα, οι ιδιώτες έχουν αποδείξει ότι, στις περισσότερες περιπτώσεις, καθιστούν πρώην κρατικές μονάδες κερδοφόρες (ή λιγότερο ζημιογόνες), προσφέροντας, παράλληλα, σαφώς καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες.Συνεπώς, για το καλό όλων μας, περιορίστε το κράτος μόνο όπου είναι απολύτως απαραίτητο (πχ για λόγους εθνικής ασφαλείας) και δώστε να υπόλοιπα στους ιδιώτες. Ειδικότερα, πρέπει:

✔️Να ιδιωτικοποιηθούν όλες οι κρατικές συγκοινωνίες της Αθήνας και να επανιδιωτικοποιηθούν οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης.

✔️Να περιοριστεί σε μονοψήφιο ποσοστό - όπως στον ΟΤΕ - το ποσοστό του κράτους στη ΔΕΗ και να μπει ιδιώτης στρατηγικός επενδυτής.

✔️Να παραχωρηθούν σε ιδιώτες τα εναπομείναντα μεγάλα λιμάνια (Αλεξανδρούπολη, Καβάλα) της χώρας.

✔️Να μπουν οι ιδιωτικές ασφαλιστικές στην κοινωνική ασφάλιση - έστω την επικουρική - δίνοντας ευχέρεια επιλογής στους εργαζομένους.

✔️Να μπουν οι ιδιώτες στις υπηρεσίες καθαριότητας των δήμων, συμπληρωματικά ή παράλληλα με τις δημοτικές υπηρεσίες, υπό μορφή ΣΔΙΤ, ανάλογα με την ανάγκη κάθε δήμου.

✔️Να επιτραπούν τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, παράλληλα με τα δημόσια, ώστε τα τελευταία να γίνουν καλύτερα.Αυτά για αρχή και βλέπουμε μετά!Φυσικά, οι τωρινοί κυβερνώντες δεν υπάρχει περίπτωση να κάνουν κάτι από τα παραπάνω. Τα λέω, όμως, μπας και τα ακούσουν οι επόμενοι.

                                                                    Άλκης ο Αποκρατικοποιημένος

                                                                                 idiotes F/B