Εν αναμονή του προγράμματος και των άλλων παρατάξεων (τα "Γιάννενα τώρα" θα το ανακοινώσουν αύριο) η "Ανεξάρτητη Δημοτική Πρωτοπορία" του πρώην Δημάρχου κ. Γκόντα, έδωσε πρώτη στη δημοσιότητα το δικό της. Πρέπει να ομολογήσουμε ότι είδαμε αρκετά σημεία του τα οποία και μας βρήκαν σύμφωνους αλλά τα οποία και εμείς είχαμε αρκετές φορές επισημάνει μέσα από τις αναρτήσεις μας. Βέβαια η αποψή μας είναι ότι τα προγράμματα πρέπει να δίνονται πολύ νωρίτερα στη δημοσιότητα ώστε και γνωστά να γίνονται στον κόσμο αλλά και να γίνονται οι απαραίτητες ζυμώσεις πάνω σ' αυτά.
Κάποια λοιπόν από τα πιο ενδιαφέροντα σημεία του είναι και τα παρακάτω:
@ Εφαρμογή και επέκταση του προγράμματος πεζοδρομήσεων και υλοποίηση εκτεταμένων πεζοδρομήσεων στο κέντρο της πόλης, με σκοπό την αποθάρρυνση κυκλοφορίας με αυτοκίνητο.
@Σταδιακή αποκατάσταση του ασφαλτοτάπητα των δρόμων που κατεστράφησαν με την αντικατάσταση και του αγωγού ύδρευσης. Δεν πρόκειται απλά για μια νέα ασφαλτόστρωση, αλλά αντικατάσταση - ανανέωση υπάρχοντος ασφαλτοτάπητα με σύγχρονες, παγκόσμια αναγνωρισμένες τεχνικές μεθόδους.
@Στόχος μας είναι να γίνουν τα Γιάννενα η πρώτη Ελληνική πόλη φιλική προς τα ΑΜΕΑ
@Υλοποίηση της επικαιροποιημένης κυκλοφοριακής μελέτης.
@Επαναλειτουργία και επέκταση του μέτρου της ελεγχόμενης στάθμευσης, όπως ήδη έχει προαναφερθεί. Όπου αυτό έχει εφαρμοστεί, έχει αυξηθεί η δυνατότητα στάθμευσης αυτοκινήτων κατά 20% τουλάχιστον, εξισορροπώντας τις «απώλειες» από τις πεζοδρομήσεις.
@Στις οδούς όπου παρατηρείται αυξημένος φόρτος οχημάτων οριοθετούνται θέσεις για την επιβίβαση-αποβίβαση επιβατών ταξί, θέσεις για επιβίβαση-αποβίβαση ΑΜΕΑ, όπως επίσης και αντίστοιχες θέσεις για μικρά φορτηγά τροφοδοσίας των επιχειρήσεων.
@Επιτάχυνση κατασκευής κόμβων σε κεντρικά σημεία της πόλης όπως έχουν σχεδιαστεί.
@Ο Δήμος δημιουργεί κίνητρα για τη χρήση των δημοσίων μέσων μεταφοράς, ώστε να περιοριστεί η χρήση αυτοκινήτου στην πόλη.
@Δημιουργία ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης. Ξεκινούν πιλοτικά χωρίς κανένα κόστος, στο πρότυπο άλλων πόλεων, όπου διαγραμμίζονται οι ποδηλατόδρομοι μεταξύ των σταθμευμένων αυτοκινήτων και των πεζοδρομίων.
@ Αντικατάσταση των υπαρχόντων κάδων από βυθιζόμενους ή ημιβυθιζόμενους, οι οποίοι έχουν πολλαπλάσια χωρητικότητα. Είναι χαρακτηριστικό ότι 20 ημιβυθιζόμενοι κάδοι ισοδυναμούν με 90 συμβατικούς που χρησιμοποιούμε σήμερα.
@Επέκταση της χρήσης μικρών κάδων απορριμμάτων, ακόμη και με τη μέθοδο της ανταποδοτικότητας (διαφήμιση). Ένταση και επέκταση της μεθόδου της πεζής αποκομιδής σκουπιδιών.
@Πλήρης και άμεση αποκατάσταση όλων των σημείων αφισορύπανσης και συνθημάτων – graffiti σε όλα τα δημόσια και ιδιωτικά κτίρια και σε κάθε σημείο που αυτή υφίσταται σήμερα. @Εκσυγχρονισμός όλων των γηπέδων (και με χλοοτάπητα) σε όλα τα δημοτικά διαμερίσματα.
@Μελέτη σκοπιμότητας, διεκδίκηση και προώθηση υλοποίησης κατασκευής δεύτερου κλειστού γυμναστηρίου.
@Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός στην πράξη και όχι στα λόγια του ΔΗΠΕΘΕ.
@Θεσπίζεται η έννοια του κοινωνικού χορηγού. Επιχειρήσεις μεγάλες και μικρές, τοπικής και Πανελλήνιας εμβέλειας στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής τους ευθύνης γίνονται «ανάδοχοι» συγκεκριμένων δράσεων που ο Δήμος έχει σχεδιάσει και προκαθορίσει
@Η ευζωία - προστασία των ζώων συντροφιάς, η εμπρόθεσμη σήμανση, καταγραφή, δήλωση απώλειας από τους ιδιοκτήτες τους, η μέριμνα για τον ασφαλή περίπατο σε κοινόχρηστους χώρους, η εκτροφή, αναπαραγωγή, πώληση ζώων συντροφιάς, θα παρακολουθούνται πλέον και θα ελέγχονται από τις συναρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες.
@Ανανέωση του site του Δήμου σε ένα portal που θα αποτελεί την κύρια πηγή πληροφόρησης του πολίτη
@Πλήρης μηνιαίος οικονομικός απολογισμός που περιλαμβάνει μισθοδοτικά κόστη, έσοδα – έξοδα, ταμειακό υπόλοιπο, υποχρεώσεις προς τρίτους, δάνεια κλπ. Έτσι όλοι οι πολίτες έχουν πλήρη εικόνα για τα οικονομικά του Δήμου
@Θεσμοθέτηση σώματος εσωτερικού ελέγχου. Το σώμα δεν αναφέρεται στο Δήμαρχο, αλλά αποκλειστικά και μόνο στο Δημοτικό Συμβούλιο.
@Κανένα θέμα δεν κατατίθεται προς το σώμα χωρίς εισηγήσεις, αλλά και λίστας θεμάτων προς συζήτηση για κάθε συνεδρίαση, τουλάχιστον 3 ημέρες νωρίτερα.
@Ηλεκτρονική εξυπηρέτηση του πολίτη. Ελαχιστοποίηση επαφής πολιτών με τις υπηρεσίες και αποφυγή ταλαιπωρίας και γραφειοκρατίας
@Δημιουργία διαδραστικής πλατφόρμας στην ιστοσελίδα του Δήμου, που οι πολίτες στέλνουν τις προτάσεις τους και τις απόψεις τους και αρμόδιος πολιτικός ή υπηρεσιακός παράγοντας τους απαντά για το κάθε θέμα που τίθεται.
Από την άλλη μόνο γενικολογίες ακούσαμε από τον κ.Μπέγκα της "Ενότητας πολιτών" στο γνωστό στυλ των μέχρι τώρα ανακοινώσεων. Οι δύο ιστότοποι που βρήκαμε στο διαδίκτυο είναι καιρό τώρα ανενημέρωτοι. Στην εποχή μας, για φανταστείτε.
Μας λύπησε όμως και πρέπει να το πούμε το γεγονός ότι η πόλη θα στερηθεί των υπηρεσιών του κ. Ελισάφ ο οποίος άλλαξε το περιεχόμενο της λέξης "πολιτισμικές εκδηλώσεις", μετά την απόφασή του να μην συμμετάσχει στην παράταξη Μπέγκα.
Όσο και να ψάξαμε δεν καταφέραμε να βρούμε κάποιο πρόγραμμα της παράταξης "Γιάννενα-πολίτες για την ανατροπή" του κ. Νάτση.Το περιμένουμε κι αυτό.
Κάποια λοιπόν από τα πιο ενδιαφέροντα σημεία του είναι και τα παρακάτω:
@ Εφαρμογή και επέκταση του προγράμματος πεζοδρομήσεων και υλοποίηση εκτεταμένων πεζοδρομήσεων στο κέντρο της πόλης, με σκοπό την αποθάρρυνση κυκλοφορίας με αυτοκίνητο.
@Σταδιακή αποκατάσταση του ασφαλτοτάπητα των δρόμων που κατεστράφησαν με την αντικατάσταση και του αγωγού ύδρευσης. Δεν πρόκειται απλά για μια νέα ασφαλτόστρωση, αλλά αντικατάσταση - ανανέωση υπάρχοντος ασφαλτοτάπητα με σύγχρονες, παγκόσμια αναγνωρισμένες τεχνικές μεθόδους.
@Στόχος μας είναι να γίνουν τα Γιάννενα η πρώτη Ελληνική πόλη φιλική προς τα ΑΜΕΑ
@Υλοποίηση της επικαιροποιημένης κυκλοφοριακής μελέτης.
@Επαναλειτουργία και επέκταση του μέτρου της ελεγχόμενης στάθμευσης, όπως ήδη έχει προαναφερθεί. Όπου αυτό έχει εφαρμοστεί, έχει αυξηθεί η δυνατότητα στάθμευσης αυτοκινήτων κατά 20% τουλάχιστον, εξισορροπώντας τις «απώλειες» από τις πεζοδρομήσεις.
@Στις οδούς όπου παρατηρείται αυξημένος φόρτος οχημάτων οριοθετούνται θέσεις για την επιβίβαση-αποβίβαση επιβατών ταξί, θέσεις για επιβίβαση-αποβίβαση ΑΜΕΑ, όπως επίσης και αντίστοιχες θέσεις για μικρά φορτηγά τροφοδοσίας των επιχειρήσεων.
@Επιτάχυνση κατασκευής κόμβων σε κεντρικά σημεία της πόλης όπως έχουν σχεδιαστεί.
@Ο Δήμος δημιουργεί κίνητρα για τη χρήση των δημοσίων μέσων μεταφοράς, ώστε να περιοριστεί η χρήση αυτοκινήτου στην πόλη.
@Δημιουργία ποδηλατόδρομων στο κέντρο της πόλης. Ξεκινούν πιλοτικά χωρίς κανένα κόστος, στο πρότυπο άλλων πόλεων, όπου διαγραμμίζονται οι ποδηλατόδρομοι μεταξύ των σταθμευμένων αυτοκινήτων και των πεζοδρομίων.
@ Αντικατάσταση των υπαρχόντων κάδων από βυθιζόμενους ή ημιβυθιζόμενους, οι οποίοι έχουν πολλαπλάσια χωρητικότητα. Είναι χαρακτηριστικό ότι 20 ημιβυθιζόμενοι κάδοι ισοδυναμούν με 90 συμβατικούς που χρησιμοποιούμε σήμερα.
@Επέκταση της χρήσης μικρών κάδων απορριμμάτων, ακόμη και με τη μέθοδο της ανταποδοτικότητας (διαφήμιση). Ένταση και επέκταση της μεθόδου της πεζής αποκομιδής σκουπιδιών.
@Πλήρης και άμεση αποκατάσταση όλων των σημείων αφισορύπανσης και συνθημάτων – graffiti σε όλα τα δημόσια και ιδιωτικά κτίρια και σε κάθε σημείο που αυτή υφίσταται σήμερα. @Εκσυγχρονισμός όλων των γηπέδων (και με χλοοτάπητα) σε όλα τα δημοτικά διαμερίσματα.
@Μελέτη σκοπιμότητας, διεκδίκηση και προώθηση υλοποίησης κατασκευής δεύτερου κλειστού γυμναστηρίου.
@Αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός στην πράξη και όχι στα λόγια του ΔΗΠΕΘΕ.
@Θεσπίζεται η έννοια του κοινωνικού χορηγού. Επιχειρήσεις μεγάλες και μικρές, τοπικής και Πανελλήνιας εμβέλειας στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής τους ευθύνης γίνονται «ανάδοχοι» συγκεκριμένων δράσεων που ο Δήμος έχει σχεδιάσει και προκαθορίσει
@Η ευζωία - προστασία των ζώων συντροφιάς, η εμπρόθεσμη σήμανση, καταγραφή, δήλωση απώλειας από τους ιδιοκτήτες τους, η μέριμνα για τον ασφαλή περίπατο σε κοινόχρηστους χώρους, η εκτροφή, αναπαραγωγή, πώληση ζώων συντροφιάς, θα παρακολουθούνται πλέον και θα ελέγχονται από τις συναρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες.
@Ανανέωση του site του Δήμου σε ένα portal που θα αποτελεί την κύρια πηγή πληροφόρησης του πολίτη
@Πλήρης μηνιαίος οικονομικός απολογισμός που περιλαμβάνει μισθοδοτικά κόστη, έσοδα – έξοδα, ταμειακό υπόλοιπο, υποχρεώσεις προς τρίτους, δάνεια κλπ. Έτσι όλοι οι πολίτες έχουν πλήρη εικόνα για τα οικονομικά του Δήμου
@Θεσμοθέτηση σώματος εσωτερικού ελέγχου. Το σώμα δεν αναφέρεται στο Δήμαρχο, αλλά αποκλειστικά και μόνο στο Δημοτικό Συμβούλιο.
@Κανένα θέμα δεν κατατίθεται προς το σώμα χωρίς εισηγήσεις, αλλά και λίστας θεμάτων προς συζήτηση για κάθε συνεδρίαση, τουλάχιστον 3 ημέρες νωρίτερα.
@Ηλεκτρονική εξυπηρέτηση του πολίτη. Ελαχιστοποίηση επαφής πολιτών με τις υπηρεσίες και αποφυγή ταλαιπωρίας και γραφειοκρατίας
@Δημιουργία διαδραστικής πλατφόρμας στην ιστοσελίδα του Δήμου, που οι πολίτες στέλνουν τις προτάσεις τους και τις απόψεις τους και αρμόδιος πολιτικός ή υπηρεσιακός παράγοντας τους απαντά για το κάθε θέμα που τίθεται.
Από την άλλη μόνο γενικολογίες ακούσαμε από τον κ.Μπέγκα της "Ενότητας πολιτών" στο γνωστό στυλ των μέχρι τώρα ανακοινώσεων. Οι δύο ιστότοποι που βρήκαμε στο διαδίκτυο είναι καιρό τώρα ανενημέρωτοι. Στην εποχή μας, για φανταστείτε.
Μας λύπησε όμως και πρέπει να το πούμε το γεγονός ότι η πόλη θα στερηθεί των υπηρεσιών του κ. Ελισάφ ο οποίος άλλαξε το περιεχόμενο της λέξης "πολιτισμικές εκδηλώσεις", μετά την απόφασή του να μην συμμετάσχει στην παράταξη Μπέγκα.
Όσο και να ψάξαμε δεν καταφέραμε να βρούμε κάποιο πρόγραμμα της παράταξης "Γιάννενα-πολίτες για την ανατροπή" του κ. Νάτση.Το περιμένουμε κι αυτό.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου